您现在的位置:首页 > 中国财经 > 区域财经 > 正文
GPS更新追不上高速路建设步伐
时间:2010-12-11 12:09:00    来源:    财经首页    

 ■到今年底,全省高速公路通车里程将突破4000公里,97%以上的县城可30分钟上高速NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  ■“十二五”期间,全省高速公路路网结构将日趋完善,通车里程将达6000公里NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  经常来往于京津冀的刘华开车习惯依赖GPS(全球定位系统),最近两年,他却有些烦恼,因为GPS的更新越来越赶不上河北高速建设的步伐了。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  “2006年刚买时,一年多更新一次,两年后,半年更新一次,从去年开始,即使3个月更新一次,还是有许多新路上不了GPS地图。”近日,他有点无奈地说,看来以后得多留意媒体上的通车信息,免得出门被GPS指挥错了。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  对此,石家庄太和电子城一家知名GPS品牌服务商张经理解释说,省内媒体上几乎每个月都有高速公路竣工和开工的消息,国庆节前,张承高速一期工程通车;10月25日,张石高速涞源南至张保界通车,GPS地图更新频率最快为2个多月,这客观上造成GPS地图滞后于实际路况。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  省交通运输厅提供的一组数据显示:最近5年,全省高速公路新增通车里程达1865公里,平均每年370多公里;尤其是2010年,我省高速公路建设计划投资500亿元,续建22条段、1951.9公里,全年建成通车里程有望超过1000公里。“十一五”期间,河北高速公路建设投资力度之大、建设速度之快、通车里程之长,都是历史上从来没有过的。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  近期,大广(大庆-广州)河北段等高速公路将陆续通车,到年底,全省高速公路通车里程将突破4000公里,97%以上的县城可以实现30分钟上高速。驾车出行“走高速”成为人们的首选。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

  作为交通“大动脉”,高速公路密度、建设速度既是判断一个地区经济增长水平的重要标志,也是促进经济社会发展、惠及民生的重要推动力。目前,我省规划的“五纵六横七条线”高速公路主骨架初具规模,基本形成了省内各设区市之间、设区市与京津及周边城市之间的高速公路网络,对加快生产要素流通,缩短省内中心城市间以及与外省的时间距离,推进开发、开放和城镇化进程,服务京津冀经济一体化发展具有重要意义。“‘十二五’期间,随着全省高速公路路网结构的日趋完善,GPS更新赶不上高速公路建设步伐的现象会逐渐改变。”据交通专家介绍,我省高速公路通车里程达到6000公里左右时,高速路网就基本成熟了。NyE中国出版传媒网_中国国家文化产业综合性门户网站

分享到: 更多
相关阅读:
    无相关信息
[!--temp.pl--]
如果你对财经频道有任何意见或建议,请到论坛交流平台反馈。
企业服务
推广信息
点击排行