"涡轮增压器是通过机油进行冷却的,冷车启动时,机油温度不够,无法润滑。对比传统的发动机,涡轮增压车怠速热车的意义更大。尤其是冬季,早晨温度低,热车时间也应延长。"
对于网上的这一说法,很多厂家的技术专家无一例外地给予了否定,并表示,怠速热车只会增加废气排放,对涡轮保养没有好处。对于冬季起步前的怠速问题,多数车型只要做到着车2分钟左右,转速落到1000时,即可慢速行车,等水温、油温上升到工作状态后,即可全速行驶了。
停车后不能马上熄火?NO!
"车辆经过高负荷运转或者跑完长途后,不要马上熄火,需怠速3到5分钟,等到机油冷却后再关闭发动机。"
早期的涡轮增压发动机采用机械水泵来降温,一熄火,机械水泵就不工作了,所以要求车主停车后等待几分钟再关闭发动机,以便让涡轮温度降下来。但现在很多车型都采用电子水泵,熄火后可以继续使用电瓶里的电来给涡轮降温。"有的厂家可能还在使用机械水泵,但随着技术的进步,一般在路上开,涡轮温度不会达到这么高,也不需要延迟熄火。除非你是长时间跑高速,可能要小心一些。"
一定要加97号(京标95)汽油?NO!
"涡轮增压发动机比较娇贵,一定要用高标号的汽油,否则会损伤发动机。"
对于这种说法,其实翻查一下车辆手册就知道了,厂家对这款车应该加什么汽油一般都有明确说明。很多车型的车辆手册上都明确写着,涡轮增压车型可以加93号(京标92号)汽油。加什么样的汽油,是根据发动机的压缩比来决定的,压缩比越高,使用高标号汽油更好,和是否采用涡轮增压技术没有关系。