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不用拦截车辆，0.8秒就能测出正常行车在路上的车辆的尾气是否达标。昨日(20日)，全省第一辆机动车尾气遥感监测车第一次上路试运行，而首次上路就显示出了其“强大能力”，短短2个小时，监测车辆达到了1000余量。
现场：0.8秒监测一辆车
昨日，在天山大街和辽河道交叉口，记者看到，一辆白色的面包车上方有一个电子显示屏，显示屏上不断变换着数据，数据显示出刚刚过去的车辆车牌号及尾气是否合格。合格的显示出绿色的合格两字，不合格则显示出红色的超标两字。
这辆经过改造的面包车就是我省第一辆机动车尾气遥感监测车，而这是这辆遥感监测车的首次上路。在车内，摆放着电脑设备，两名环保工作人员正在进行操作。
车内的电脑数据更加“强大”。记者看到，当一辆出租车通过路口时，屏幕上立刻显示出这辆车辆的照片，同时显示汽车为绿色、加速度为0，速度为40迈，置信度为100，状态显示合格。“基本上0.8秒就能检测出一辆正常行驶的车辆的汽车尾气是否超标了。”车内操作的工作人员说。
深入：遥感监测车如何工作？
在路口的另一侧，记者看到，几个小小的设备被放在机动车车道的两侧，据石家庄环境监测中心尾气科副科长罗毅介绍，正是这几个设备使得汽车尾气检测不需要人工拦车就能进行。罗毅指着其中一个有摄像头的设备说，这个设备主要作用是进行抓拍，而另外一组看起来较大的设备则是“核心”，“这组较大的设备就是测量单元，通过发射红外、紫外激光光谱技术，就能采集到刚刚过去的车辆尾气的一氧化碳、碳氢及氮氧化物等污染物浓度的实时数值。”接着，他指着看起来最小巧的一组说，这是用来测量汽车加速度和速度的设备。“同时，它也是一个启动开关。”当有车辆从这组设备中通过时，整个设备就会自动开始工作了。
信息是如何反映到监测车的数据库中呢？罗毅指着设备上的天线说，每个设备上都有发射装置，采集到数据后马上就会传到电脑中。
昨日，环保工作人员通过软件对2个小时内监测的832辆过往车辆进行了数据统计，统计显示，合格车辆为392辆，超标车辆为49辆，而还有391辆显示是无效。
意义：对日常尾气年检的有力补充
石家庄环保环境监测中心相关负责人告诉记者，2008年之前，环保部门曾在市区设置5个尾气路检监测点，主要是通过交管部门将车辆拦下，环保监测人员对车辆进行尾气检测。“从拦车到最终确定数据，时间需要十多分钟。”他说，目前，省会汽车尾气监测主要是到专门的机构进行年检，检测合格环保部门负责发合格证。
“这种遥感监测车不需要拦截车辆，不需和车辆接触，采集数据快而且准确，是对传统尾气排放控制方法的强有力的补充。”他说，汽车尾气监测除了年检这种日常监管外，今后还可以利用监测车进行随时随地的监测。“而且，这种方式因为是在实际行驶中采集数据，所以更能反映出省会道路尾气排放状况。”
该负责人说，在将遥感监测数据和环保检测数据库并网后，就可以对“无环保标志”、“黄色环保标志”车辆进行鉴别，特别是路查时，可在重点区域对这部分车辆进行筛选，一经发现，即可督促其驶离限行路段或及时参加环保年检。
该负责人还表示，目前，他们只是对行驶车辆进行检测，将来计划和交管部门合作，将被监测车辆结果通知交管部门，由交管部门进行处理。
